ユナイテッド航空が経営破綻してチャプター１１を申請したのは２００２年。
「マイレージはどうなってしまうの？」って心配したものですが、
開けてみればマイレージも継続、
外見上は何もなかったかのようにそれまで通り飛行機も飛んで、
チャプター１１ってのは「倒産」っていう名前は付いていても、
結局会社は続くんだななんて感心した覚えがあります。
そして２０１０年、日本航空が会社更生法の申請。
日本航空(JAL)など3社が会社更生法申請へ、負債は約2兆3221億8100万円で事業会社としては過去最大
米国のチャプター１１に相当するのは会社更生法よりも民事再生法が近いそうですが、
日本の航空会社もチャプター１１を申請する時代になってしまったんだなぁというのが今の印象。
報道を見る限り経営再建への道のりはかなり厳しそうですね。
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